iSinWheel

iSinWheel D1

1200 W et 150 kg de charge admise

Autonomie40 km
Vitesse25 km/h
Moteur1200 W
Poids25,8 kg

398,99 €~~549,00 €~~-27 %Prix indicatif chez iSinWheel, relevé le 29/10/2026

Commande, paiement, livraison et garantie directement chez la marque, via un lien partenaire sans surcoût. Pourquoi commander chez iSinWheel ?

1200 W au prix d'une 800 W
Disques avant et arrière doublés d'un frein électronique
150 kg de charge admise

Expédié depuis la FranceLivraison annoncée sous 2 à 3 jours par la marque
Garantie constructeur1 an sur la trottinette, selon iSinWheel
Pièces détachéesVendues à l'unité par la marque

Présentation de la iSinWheel D1

La D1 est le ticket d'entrée vers les 1200 W : batterie de 48 V 10 Ah, roues crantées de 10 pouces, un bras oscillant par roue et un disque par roue. Livrée bridée à 25 km/h, elle existe aussi en version D1 Plus, dotée d'une batterie plus grosse pour 65 km annoncés.

Moteur et performances

Avec 1200 W sous le plateau, la D1 plafonne à 25 km/h (45 km/h débridée).

Autonomie et batterie

Sur le papier, la batterie 48 V 10 Ah promet 40 km ; sur la route, tablez sur 22 à 28 km selon le relief et la météo. Concrètement, un aller simple de 11 km passe sans recharge au bureau. Il faut 6 à 7 h pour refaire le plein.

Confort et tenue de route

Ses pneus 10" crantés travaillent avec une suspension bras oscillant à l'avant comme à l'arrière.

Freinage et sécurité

Le freinage repose sur deux disques, un par roue, et frein électronique sur chaque moteur de roue. Classée IPX4, elle supporte les éclaboussures mais pas les averses prolongées.

Poids et transport

Elle pèse 25,8 kg, pour 150 kg de charge admise. Mieux vaut un garage ou un rez-de-chaussée pour la garer.

À l'usage

Avec 10 Ah, l'autonomie réelle tourne autour de 25 km : suffisant pour un trajet urbain avec une recharge par jour. Sur chemins, les bras oscillants et les pneus crantés font le travail, mais le plateau reste celui d'une trottinette de ville.

D1 ou D1-L ?

Même moteur de 1200 W et même châssis. La D1-L annonce 50 km avec une batterie plus grosse et coûte nettement plus cher ; la D1 se contente de 40 km mais reste la moins chère des 1200 W. Entre les deux, la variante D1 Plus à 65 km annoncés est le meilleur compromis.

Elle figure dans nos sélections trottinettes tout-terrain, trottinettes puissantes, et dans l'ensemble de nos trottinettes électriques.

Fiche technique de la iSinWheel D1

Performances
Moteur	1200 W
Vitesse maximale	25 km/h (45 km/h débridée)
Batterie
Autonomie annoncée	40 km (65 km pour la variante D1 Plus)
Batterie	48 V 10 Ah
Recharge	6 à 7 h
Châssis et confort
Poids	25,8 kg
Charge maximale	150 kg
Pneus	10" crantés
Suspension	Bras oscillant à l'avant comme à l'arrière
Freinage et protection
Freins	Deux disques, un par roue, et frein électronique sur chaque moteur de roue
Étanchéité	IPX4

Caractéristiques publiées par la marque.

Points forts et limites

Points forts

1200 W au prix d'une 800 W
Disques avant et arrière doublés d'un frein électronique
150 kg de charge admise
Bridée à 25 km/h d'usine, utilisable sur route

Limites

40 km annoncés seulement avec la batterie de 10 Ah
25,8 kg, à transporter ponctuellement
Le mode débridé à 45 km/h est réservé aux terrains privés

Pour qui est faite la iSinWheel D1 ?

Le rouleur qui veut un moteur de 1200 W pour les côtes et les chemins sans dépasser 400 € ; la D1 Plus pour qui fait plus de 15 km par jour.

À éviter si votre trajet quotidien dépasse 20 km aller-retour, sauf à prendre la D1 Plus.

Questions fréquentes

Combien de kilomètres fait vraiment la iSinWheel D1 ?

Comptez 22 à 28 km : les 40 km officiels sont mesurés à vitesse réduite avec un conducteur léger.

Peut-on rouler en ville avec la iSinWheel D1 ?

Oui, dans sa configuration d'usine : elle est bridée à 25 km/h. Le mode débridé proposé par la marque (jusqu'à 45 km/h) la rend inutilisable sur la voie publique.